Тормозные колодки TRW MCB856SV BMW S1000RR 20-23, S1000XR 15-23, F900R 20-23, R1250R 19-23, Ducati Monster 821 15-23, Multistrada 1200 15-18, 1260 18-23, X Diavel 16-23, Kawasaki Z900 22-23, Triuph Tiger Explorer 1215 16-23, BRP Spyder 13-23   В наличии 

Aprilia

Двигатель	Тип модели	Тип кода	Срок применяемости	Обозначение
1000	V4 - R Tuono APRC ABS	TY	14	спереди
1100	V4 - RR Tuono ABS	KG	17-	спереди
1100	V4 - RR Tuono ABS	TY	15-16	спереди
1100	V4 - Tuono ABS	KG	17-	спереди
1100	V4 - Tuono Factory ABS	TY	15-16	спереди
1200	ETV - Caponord	VK	13	спереди
1200	ETV - Caponord ABS	VK	13-17	спереди
1200	ETV - Caponord Rally ABS	VK	15-17	спереди
1200	ETV - Caponord Travel Pack ABS	VK	14-17	спереди

BMW

Двигатель	Тип модели	Тип кода	Срок применяемости	Обозначение
800	F800 - R ABS	4R80	17-	спереди
800	F800 - R ABS	E8ST	15-16	спереди
1000	S - XR ABS	2X10	17-	спереди
1000	S - XR ABS	2X10r	17-	спереди
1000	S - XR ABS	K10	15-16	спереди
1200	R - GS ABS	1G12	16-	спереди
1200	R - GS ABS	R12W	13-15	спереди
1200	R - GS Adventure ABS	1G12	16-	спереди
1200	R - GS Adventure ABS	R12W	14-15	спереди
1200	R - nine T ABS	R1ST	13-16	спереди
1200	R - R ABS	1R12	16-	спереди
1200	R - R ABS	R12WR	15-16	спереди
1200	R - RS ABS	1R12	16-	спереди
1200	R - RS ABS	R12WR	14-16	спереди
1200	R - RT ABS	1T12	16-	спереди
1200	R - RT ABS	R12WT	14-15	спереди

Ducati

Двигатель	Тип модели	Тип кода	Срок применяемости	Обозначение
797	Monster ABS	MD	17-	спереди
797	Monster ABS	ME	17-	спереди
800	Scrambler Cafe Racer ABS	KD	17-	спереди
800	Scrambler Classic	K1	15-16	спереди
800	Scrambler Classic	KC	17-	спереди
800	Scrambler Desert Sled ABS	KB	17-	спереди
800	Scrambler Desert Sled ABS	KE	17-	спереди
800	Scrambler Flat Track Pro ABS	K1	16	спереди
800	Scrambler Full Throttle ABS	K1	15-16	спереди
800	Scrambler Full Throttle ABS	KC	17-	спереди
800	Scrambler Icon ABS	K1	15-16	спереди
800	Scrambler Icon ABS	KC	17-	спереди
800	Scrambler Mach 2.0		18-	спереди
800	Scrambler Urban Enduro ABS	K1	15-16	спереди
821	Hypermotard ABS	B2	13-15	спереди
821	Hypermotard ABS	B3	13-15	спереди
821	Hypermotard SP ABS	B2	13-15	спереди
821	Hypermotard SP ABS	B3	13-15	спереди
821	Hyperstrada ABS	B2	13-15	спереди
821	Hyperstrada ABS	B3	13-15	спереди
821	Monster ABS	M6	14-15	спереди
821	Monster ABS	MC	16-	спереди
821	Monster ABS	MG	17-	спереди
821	x - Monster ABS	MF	16-	спереди
899	Panigale ABS	H8	13-15	спереди
937	Supersport ABS	VA	17-	спереди
937	Supersport S ABS	VA	17-	спереди
939	Hypermotard ABS	BA	15-	спереди
939	Hypermotard SP ABS	BA	16-	спереди
939	Hyperstrada ABS	BA	16-	спереди
950	Multistrada ABS	AA	17-	спереди
959	Panigale ABS	HA	16-	спереди
959	Panigale ABS	HB	16-	спереди
1200	Monster ABS	M6	14-15	спереди
1200	Monster ABS	MA	16-	спереди
1200	Monster ABS	MB	16-	спереди
1200	Multistrada ABS	AA	15-	спереди
1200	Multistrada Enduro ABS	AA	16-	спереди

TRW® - Уникальная технология производства тормозных колодок TRW-Lucas для мотоциклов. Поскольку TRW всегда находится на шаг впереди в области инноваций, Вы получаете самые последние разработки технологии производства тормозных колодок для мотоциклов, таких как NRS (NUCAP RETENTION SYSTEM — СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ NUCAP), уникальный запатентованный метод крепления материала накладок к опорным пластинам, который используется в производстве всех органических колодок и колодок CRQ Hyper-Carbon TRW-Lucas для тормозов мотоциклов. Технология NRS предусматривает использование в опорных пластинах крючка специальной формы, который входит в материал накладки. Накладка прочно удерживается в самых экстремальных тепловых и механических условиях, позволяя тормозной колодке обеспечивать максимальную безопасность и производительность. Made in Germany

Маркировка колодок

Мото дорожные

SRT - Синтетический состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у SV) Впечатляюще долговечные спортивные тормозные колодки премиум-класса, отвечающие самым высоким требованиям на дорогах общего пользования и гоночной трассе.

SV - Синтетический состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у SH) Наилучшие характеристики для дороги. Для мотоциклов высокой и средней мощности, требовательных спортивных, дорожных, туристических и кастомных мотоциклов

SH - Синтетический состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у PC) Наилучшие характеристики для дороги. Для мотоциклов высокой и средней мощности, требовательных спортивных, дорожных, туристических и кастомных мотоциклов

PC - Органический состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у Allround) Улучшенная композиция обеспечивает максимальный комфорт и высокую мощность торможения при сниженном тепловыделении.

Allround - Органический состав. (Без букв после 3-х цифр) Многофункциональное и уже зарекомендовавшее себя универсальное решение с солидным сроком службы.

Скутеры дорожные

SRM - Синтетический состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у SR) Чрезвычайно большой пробег и комфортное торможение, специально для любых скутеров и максискутеров

SR - Синтетический состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у EC) Чрезвычайно большой пробег и комфортное торможение, специально для скутеров и максискутеров

EC - Органический состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у Allround) Лучшее сочетание цены и качества для скутеров, внедорожных и других ТС с двигателями рабочим объемом до 500 куб. см.

Allround - Органический состав. (Без букв после 3-х цифр) Многофункциональное и уже зарекомендовавшее себя универсальное решение с солидным сроком службы.

Мото/АТВ оффроуд

RSI - Синтетический состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у SI) Лучшее решение для профессионалов мотокросса. Профессиональные колодки для мотокросса и триала с непревзойденными характеристиками. Подойдёт и обычным пользователям. Огромный срок службы, лучшее сопротивление к истеранию в грязи.

SI - Синтетический состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у EC) Самые популярные колодки для бездорожья, отличающиеся незаурядной долговечностью, лучшее сопротивление к истеранию в песке и грязи, подходят для кроссовых мотоциклов, мотовездеходов и квадроциклов. Можно использовать и передвигаться на эндуро по дороге.

EC - Органический состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у Allround) Лучшее сочетание цены и качества для скутеров, внедорожных и других ТС с двигателями рабочим объемом до 500 куб. см. Данная модификация колодок подойдёт для сухих и неагрессивных зон использования. Не рекомендуется использовать в песке или грязи, данный образив убивает колодки, для этих зон подойдёт RSI или SI

Allround - Органический состав. (Без букв после 3-х цифр) Многофункциональное и уже зарекомендовавшее себя универсальное решение с солидным сроком службы. Данная модификация колодок подойдёт для сухих и неагрессивных зон использования. Не рекомендуется использовать в песке или грязи, данный образив убивает колодки, для этих зон подойдёт RSI или SI

Мото трек

SCR - Синтетический карбоновый состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у CRQ) Только для профессиональной эксплуатации. Оптимальные характеристики при высоких рабочих температурах, пригодность для длинных трасс!

CRQ - Синтетический карбоновый состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у SRT) Гоночные колодки на карбоновой основе, успешно зарекомендовавшие себя в многочисленных международных гоночных сериях.

SRT - Синтетический состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у SRQ) Впечатляюще долговечные спортивные тормозные колодки премиум-класса, отвечающие самым высоким требованиямна дорогах общего пользования и гоночной трассе

SRQ - Синтетический состав. Спортивные колодки для тренировок на треке и гонок в классе супермото с чуткой реакцией.