Тормозные колодки TRW MCB752SV Kawasaki Ninja H2 SX SE 18-21, Z1000 10-21, Z1000SX 11-21, ZX-10R 08-15, KLZ100 Versys 18-21, Z900RS 18-21, Suzuki GSX-R600 04-10, GSX-R750 04-10, GSX-R1000 05-11, DL1000 V-Strom 04-21, GSX-R1300 Hayabusa 08-12, VZR Intruder M1800R 06-17 Передние   В наличии 

Kawasaki

Двигатель	Тип модели	Тип кода	Срок применяемости	Обозначение
1000	Z1000	ZRT00D(D)	10-13	спереди
1000	Z1000	ZRT00F(F)	14-16	спереди
1000	Z1000 ABS	ZRT00D(E)	10-13	спереди
1000	Z1000 ABS	ZRT00F(G)	14-17	спереди
1000	Z1000SX	ZXT00G(H)	11-13	спереди
1000	Z1000SX	ZXT00L(LA)	14-16	спереди
1000	Z1000SX ABS	ZXT00G(H)	11-13	спереди
1000	Z1000SX ABS	ZXT00L(LA)	14-16	спереди
1000	Z1000SX ABS	ZXT00W	17-	спереди
1000	ZX-10R - Ninja	ZXT00E	08-09	спереди
1000	ZX-10R - Ninja	ZXT00F	10	спереди
1000	ZX-10R - Ninja	ZXT00J(J)	11-15	спереди
1000	ZX-10R - Ninja ABS	ZXT00F	10	спереди
1000	ZX-10R - Ninja ABS (ZX10R)	ZXT00J(K)	11-15	спереди

Suzuki

Двигатель	Тип модели	Тип кода	Срок применяемости	Обозначение
600	GSX-R600	WVB2	04-05	спереди
600	GSX-R600 (GSXR600)	WVCE	06-07	спереди
600	GSX-R600	WVCV	08-10	спереди
750	GSX-R750 (GSXR750)	WVB3	04-05	спереди
750	GSX-R750	WVCF	06-07	спереди
750	GSX-R750	WVCW	08-10	спереди
1000	DL1000A V-Strom	DD	14-	спереди
1000	GSX-R1000 (GSXR1000)	WVB6	05-06	спереди
1000	GSX-R1000	WVBZ	04	спереди
1000	GSX-R1000	WVCL	07-08	спереди
1000	GSX-R1000	WVCY	09-11	спереди
1300	GSX-R1300 Hayabusa (GSXR1300)	WVCK	08-12	спереди
1800	VZR1800 Intruder M1800R	WVCA	06-	спереди
1800	VZR1800 Intruder M1800R2	WVCA	08-09	спереди

TRW® - Уникальная технология производства тормозных колодок TRW-Lucas для мотоциклов. Поскольку TRW всегда находится на шаг впереди в области инноваций, Вы получаете самые последние разработки технологии производства тормозных колодок для мотоциклов, таких как NRS (NUCAP RETENTION SYSTEM — СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ NUCAP), уникальный запатентованный метод крепления материала накладок к опорным пластинам, который используется в производстве всех органических колодок и колодок CRQ Hyper-Carbon TRW-Lucas для тормозов мотоциклов. Технология NRS предусматривает использование в опорных пластинах крючка специальной формы, который входит в материал накладки. Накладка прочно удерживается в самых экстремальных тепловых и механических условиях, позволяя тормозной колодке обеспечивать максимальную безопасность и производительность. Made in Germany

Маркировка колодок

Мото дорожные

SRT - Синтетический состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у SV) Впечатляюще долговечные спортивные тормозные колодки премиум-класса, отвечающие самым высоким требованиям на дорогах общего пользования и гоночной трассе.

SV - Синтетический состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у SH) Наилучшие характеристики для дороги. Для мотоциклов высокой и средней мощности, требовательных спортивных, дорожных, туристических и кастомных мотоциклов

SH - Синтетический состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у PC) Наилучшие характеристики для дороги. Для мотоциклов высокой и средней мощности, требовательных спортивных, дорожных, туристических и кастомных мотоциклов

PC - Органический состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у Allround) Улучшенная композиция обеспечивает максимальный комфорт и высокую мощность торможения при сниженном тепловыделении.

Allround - Органический состав. (Без букв после 3-х цифр) Многофункциональное и уже зарекомендовавшее себя универсальное решение с солидным сроком службы.

Скутеры дорожные

SRM - Синтетический состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у SR) Чрезвычайно большой пробег и комфортное торможение, специально для любых скутеров и максискутеров

SR - Синтетический состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у EC) Чрезвычайно большой пробег и комфортное торможение, специально для скутеров и максискутеров

EC - Органический состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у Allround) Лучшее сочетание цены и качества для скутеров, внедорожных и других ТС с двигателями рабочим объемом до 500 куб. см.

Allround - Органический состав. (Без букв после 3-х цифр) Многофункциональное и уже зарекомендовавшее себя универсальное решение с солидным сроком службы.

Мото/АТВ оффроуд

RSI - Синтетический состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у SI) Лучшее решение для профессионалов мотокросса. Профессиональные колодки для мотокросса и триала с непревзойденными характеристиками. Подойдёт и обычным пользователям. Огромный срок службы, лучшее сопротивление к истеранию в грязи.

SI - Синтетический состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у EC) Самые популярные колодки для бездорожья, отличающиеся незаурядной долговечностью, лучшее сопротивление к истеранию в песке и грязи, подходят для кроссовых мотоциклов, мотовездеходов и квадроциклов. Можно использовать и передвигаться на эндуро по дороге.

EC - Органический состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у Allround) Лучшее сочетание цены и качества для скутеров, внедорожных и других ТС с двигателями рабочим объемом до 500 куб. см. Данная модификация колодок подойдёт для сухих и неагрессивных зон использования. Не рекомендуется использовать в песке или грязи, данный образив убивает колодки, для этих зон подойдёт RSI или SI

Allround - Органический состав. (Без букв после 3-х цифр) Многофункциональное и уже зарекомендовавшее себя универсальное решение с солидным сроком службы. Данная модификация колодок подойдёт для сухих и неагрессивных зон использования. Не рекомендуется использовать в песке или грязи, данный образив убивает колодки, для этих зон подойдёт RSI или SI

Мото трек

SCR - Синтетический карбоновый состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у CRQ) Только для профессиональной эксплуатации. Оптимальные характеристики при высоких рабочих температурах, пригодность для длинных трасс!

CRQ - Синтетический карбоновый состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у SRT) Гоночные колодки на карбоновой основе, успешно зарекомендовавшие себя в многочисленных международных гоночных сериях.

SRT - Синтетический состав. (Коэффициент сцепления выше, чем у SRQ) Впечатляюще долговечные спортивные тормозные колодки премиум-класса, отвечающие самым высоким требованиямна дорогах общего пользования и гоночной трассе

SRQ - Синтетический состав. Спортивные колодки для тренировок на треке и гонок в классе супермото с чуткой реакцией.